11月第2週のハワイ 【ハワイの気になる週一ニュース】

2024/11/13


 

アロハ!ハワイの最新情報をお届けするアロハタウンネットです。

編集部が「ハワイの気になるトピックス」を紹介いたします。

 

11月13日  【ハワイの気になる週一ニュース

 

●オアフで鳥インフルエンザ

 

ハワイ州保健局(DOH)は、オアフ島の廃水サンプル採取場で初めて検出されたH5型鳥インフルエンザの発生源を調査しています。検体は2024年11月7日に採取され、DOHは本日その結果を受け取りました。

 

廃水サンプルの採取は、鳥インフルエンザを含む感染症の継続的な監視の一環として、ハワイ全域で定期的に行われています。H5N1は高病原性鳥インフルエンザ (HPAI) とも呼ばれ、H5鳥インフルエンザの一種です。

 

今回の検出がHPAIであるかどうかは、廃水検査では判断できません。廃水検査は、今回の検出がH5N1に関連するものかどうかを判断するためのさらなる調査のきっかけとなり、特に感染リスクが高い人々に対する予防対策を強化する機会となります。

 

H5N1 は鳥類や哺乳類の間で広がり、全国的な流行を引き起こしています。感染した動物と密接に働く人々の間で人間への感染例が報告されています。米国では H5N1の人から人への持続的な感染の証拠はありません。

 

現在まで、鳥類や動物で H5N1 鳥インフルエンザが検出されていないのはハワイのみです。ハワイではヒトや動物の H5N1 感染例の報告はなく、オアフ島およびハワイ州住民に対する H5N1 の全体的なリスクは低いままです。

 

現時点ではハワイ住民への感染リスクは低いものの、保健省は住民に対し、動物の周囲にいるときや動物性食品を摂取するときには、以下のアドバイスに従うよう推奨しています。

 

❶一般的に、個人用保護具を装着せずに、病気または死亡した鳥、家畜、野生動物に触れないでください。
❷住民の皆様には、病気のペットを獣医に報告するよう奨励します。

❸家禽、家畜、野鳥、野獣の複数のまたは異常な病気や死亡を報告するには、ハワイ州農務省動物産業課までご連絡ください。

❹鳥インフルエンザ感染が確認された、または疑われる動物の生乳や生乳製品に触れたり、摂取したりしないでください。低温殺菌された乳製品は安全です。

 

鳥インフルエンザの症状が現れ、病気の動物や死んだ動物と密接な接触があった場合は、直ちに保健省(808-586-4586)に連絡してください。鳥インフルエンザの症状には、発熱、咳、喉の痛み、結膜炎などがあります。鳥インフルエンザ感染の疑いがある、または感染が確認された人には、抗ウイルス薬によるインフルエンザ治療が利用可能であり、できるだけ早く受けることをお勧めします。

 

 

 

 

●16日はキムチ・フェスティバル

 

16日土曜日はマキキの公園でキムチ三昧の一日をお楽しみください。

 

キムチをテーマにした様々なブースやお祭りが登場します。2024年11月16日(土)午前11時から午後8時まで、フェスティバル期間中はさまざまな種類のキムチを購入できます。白菜キムチ、ネギキムチ、オイキムチ、カクテキ、チンゲン菜キムチなどが購入できます。また、フェスティバル記念トートバッグも販売されます。

 

イベントでは、ホノルル交響楽団のメンバーによる弦楽四重奏団の演奏コンサートも行われます。モアナルア中学校オーケストラ、ハワイダンスボム、地元のさまざまなアーティストによるパフォーマンスも行われます。ケイキはキッズ ゾーン、フェイス ペインティング、アーチェリーにも参加できます。

 

公式hp: https://www.kimchifestivalhi.com/

 

 

 
 
 
 
 
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●日本からの一週間のハワイ訪問者数

 

11月06日(水) 2509人
11月07日(木) 2983人
11月08日(金) 3011人
11月09日(土) 2936人
11月10日(月) 2985人
11月11日(火) 3074人 
11月12日(水) 2851人


合計  20349人(-1611)

 

先週(21960人)から7.3%のダウン!
前年(19129人)から6.4%のアップ!

 

 

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2022年から値上げのなかった公共交通の料金が値上げされるようです。市バスと鉄道のスカイラインが対象です。

 

ハワイで生活して8年近くなりますが、移動手段は95%が自家用車です。残りの5%は、公共交通かと思いきや、そうではなくウーバーやBIKIなどのライドシェアです。

 

最後に市バスに乗ったのがいつだったのか思い出してみると、2019年に車を買い換えにソルトレイクまで片道乗車したのが恐らく最後。なので5年近くは利用していません。全損での買い換えで動く車が無いので仕方なく利用しました。
もちろん鉄道に関しては、生活範囲内に無いので一度も乗車したことはありません。

 

その後は、車の修理中も空港に行く時も、ウーバーを使ってしまいます。なにせ時間も早いし、ドアtoドアで楽ちんだからです。

 

移住者の私でさえ移動手段で公共交通を選ばないのに、16歳から自動車の運転が出来るここハワイで、車を所有している人が利用する訳がありませんね。

 

利用者が頭打ち(鉄道においては大幅な下方修正の赤字路線)であれば、税金で賄うか値上げという事になるのでしょう。今後も収益増の可能性は、ほぼほぼ無いと思いますので、更なる値上げもあるのではないでしょうか。そのお金はほとんど鉄道運営に使われるのでは。

何が何でも全線開通する意気込みのお役所は、おそらく私たち住民はもちろん訪れる旅行者からも訳のわからない新たな税金を徴収してくることは、想像に難くないですね。

 

まだまだ建設途中のスカイラインですが、全線開通を前に計画変更(もしくは廃線)となる可能性も十分あり得ます。その決断は早ければ早いほど傷が大きくならなくて良いと思うのですが・・・

 

ハイウェイが有料になる日も近いかもしれません。

 


本日も良い一日を!
#hawaii  #ハワイの気になる週一ニュース

 

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執筆者

三代目

三代目アロハタウンネット編集長。本牧の警友病院生まれ。日本より低反発マットレスを小脇に抱えハワイに単身永住。旅行で訪れるハワイは最高だったが、はたして暮らすハワイも最高なのか!右手にミラーレス、左手にGoPRo握って日夜ハワイを奔走中。